BUDAPEST - A zsúfoltság csökkentése érdekében a Volánbusz Zrt. új járművek kialakításával próbálkozik. A korábbi emeletes Ikarus 556-os mintájára elkészítették az emeletes Ikarus 260-ast.

Mint a cég vezetésétől megtudtuk, azért van szükség az átalakításra, mivel a BKV Zrt. rossz jármű állománya miatt, további buszokat kívánnak bérelni a Volánbusztól. Azonban ez már járműhiányt eredményezne a Volánbusznál is, viszont az utasokat el kell szállítani.

A Volánbusz a BKV Zrt. leselejtezett Ikarus 260-asit vásárolja meg az átalakításhoz, melyeknek rendkívül rossz állapotú a motoruk, fékberendezésük és egyéb műszaki berendezéseik. Ezeket viszont a jó állapotú távolsági Ikarus 260-okra, emeletként viszont fel lehet használni.

Az új típus megszületése lehetőséget ad arra, hogy a saját utasaikat is, mint a menedzsment fogalmazott "hering-effektus" nélkül is el lehessen szállítani.

A megnövekedett tengelyterhelés miatt azonban szükséges volt még egy tengelyt beépíteni a buszokba, így az emeletes Ikarus 260-asok három tengellyel rendelkeznek, de mivel az eredeti B, azaz az átalakítás után a C tengely maradt a meghajtott tengely, ezért ez nem kormányzott, így kissé megnőtt a gumik kopása, és a fordulékonyság is kissé romlott, de a tapasztalatok még tűrhető negatívumokat mutatnak.

A Volánbusz Zrt. elsősorban a Budapest környéki járatokon kívánja alkalmazni az új típust, mivel innen csoportosítottak át buszokat BKV vonalakra.

[Ez egy valótlan hír! Valóságtartalma nincs, csak a szórakoztatás a célja!]