Tegnapi nap az egyik Pasaréti tér felé közlekedő 5-ös autóbusz a Harangvirág utcai megállóba olyan hirtelen fékezéssel állt meg, hogy az az egyik utas elesését eredményezte.

Az esés következtében az egyik lukasztót fejelte le, amitől a fél arca bekékült. - Sajnálatos módon, a helyszínen jegyzőkönyv felvételére nem került sor, így az alábbi levelet küldte meg Egyesületünk a BKV Zrt-nek.

Mivel a vonalon most tapasztalható vezetési morál nem egyedi eset, és már magam is tapasztaltam hasonlót, úgy gondoljuk, hogy meg kell tennünk a megfelelő lépéseket, és akár próbautazások szervezése is megoldást jelenthet.

A BKV-nak írt panaszlevelünk:

Tisztelt BKV Zrt!

Az 5-ös autóbuszt naponta használva magunk is tapasztaljuk, hogy a vonalon tapasztalható vezetési morál elfogadhatatlan.

A Nógrád Volán kocsijai, ha a 30km/h-s sebességet elérik, az már csoda számba megy, így szinte garantált, hogy a végállomásra az alvállalkozói kocsi után érkezzen egy BKV-s kocsi is. - De ez csak a menetrendre van kihatással.

Ugyanakkor az Önök saját járművezetői viszont rendszeresen Rally pályának tekintik a Szilágyi Erzsébet fasori buszsávot a Moszkva tér felé.

Nem egyszer fordult már elő, hogy az Ikarus 260-as hátsó kereke a közutat és a villamospályát elválasztó nem éppen alacsony padkán fordult el, megdobva a buszt.

Volt olyan eset, mikor a busz akkora sebességgel érkezett a Moszkva térnél lévő lámpához, hogy csak hirtelen fékezésse a sineken tudott megállni, és az egyik utas a fékezéstől nagyot esett a buszon. - A magam részéről azonnali jegyzőkönyvet akartam felvetetni, nem tovább engedve a buszt, dokumentálva a megállás helyét is. - Az utas erre nem tartott igényt, a járművezetőt a magam részéről figyelmeztettem a vezetési stílusáról, de mivel nem akartam számára sem feleslegesen bajt, feljelentést nem tettem, mivel az utas sem ragaszkodott hozzá.

A tegnapi napon az édesanyám közlekedett szintén az 5-ös buszon, épp leszálláshoz készülődött, mikor a busz a megállóba hirtelen fékezéssel állt meg, amitől az édesanyám a lyukasztót fejelte le és kékült be a fél arca. - Sajnálatos módon, Ő sem vetetett fel jegyzőkönyvet, de a jármű rendszámát megjegyezte.

Az eset 2010. április 26-án, kb. 18:30-kor történt a Pasaréti tér felé a Harangvirág utca megállóhelynél. A jármű rendszáma: BPO-139

Mivel ez a vezetési stílus veszélyes, sőt életveszélyes lehet, egyesületünk ezentúl minden hasonló esetben jegyzőkönyvet vetet fel a helyszínen járművezetővel, így ennek elkerülése céljából kérjük Önöket, hogy figyelmeztessék a járművezetőket a megfelelő vezetési stílus betartására, mert a helyszíni hegyzőkönyv felvétel akár járatkimaradást is eredményezhet, ez pedig nekünk sem lehet célunk, ugyanakkor szervezett próbautazásokat fogunk szervezni. Úgy gondoljuk, hogy Önöknek sem lehet érdeke egy hasonló esetből bekövetkező komolyabb baleset miatt peres ügybe keveredni, ha a probléma szép szóval is orvosolható.

Bízva együttműködésükben,
üdvözlettel:
Mezei Gyula
AlterBMV Közlekedési Egyesület
elnök