Fonódó vita
| 
| 
| Tallózó - Budapest |
BUDA - Tovább folytatódik a budai fonódó villamoshálózat körüli huzavona. Közben az egyik oldal már zsarolásról beszél, beszállt a vitába az NFÜ is, az ellenzők pedig a legabszurdabb dolgokkal állnak elő.
A napokban az index portál oldalain már bosszú buszsávról lehetett olvasni, azaz arra az esetre, ha nem sikerül a Fővárosnak sem megvásárolnia, sem kisajátítania a villamosvágányhoz szükséges helyet, akkor várhatóan irányonként 1-1 forgalmi sávot buszsávnak jelölnek ki a Főváros szakemberei.
A II. kerület legnagyobb félelme, hogy a villamos Bem rakparton való átvezetésével csökken a keresztmetszett áteresztő képessége. Azonban ezen aggályt eloszlatandóan, a Főmterv szakemberei egy modellt készítettek, ami megnyugtatóan bemutatja, hogy megfelelő lámpa program esetén ez garantálható, hogy nem lesz így. A környék legszűkebb keresztmetszete az Üstökös utcai csomópont most is, és marad a fonódó hálózat elkészítése után is.
A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség pedig a Fővárost marasztalta el, hogy két éve nem képesek megegyezni a II. kerület vezetésével. Külön felhívta az érdekeltek figyelmét, hogy a projekt az utóbbi időben olyan súlyos sajtó visszhangot kapott, hogy már az Európai Unió is kiemelt figyelemmel követi a 17-es illetve 19-es, 41-es és 61-es villamosok összekötése körüli vitát, nem éppen jó szemmel.
Közben a különböző fórumokon olyan bejegyzések jelentek meg, akik szerint a "jövő" a gázhajtású autóbuszoké, elkülönített zárt buszsávokban, a 41-es villamos Kamaraerdőtől nem tudná tartani a menetidejét Óbudáig, és hasonló szakmailag alaptalan kifogások, melyekről érződik, hogy a II. kerületi Önkormányzat lehet a forrásuk.
Korábbi cikkeink a témával kapcsolatban:
Az elmúlt időszak írásai a témával kapcsolatban:
