BUDAPEST - Az Index hírportál járt utána annak, hogy a most kiégett 237-es pályaszámú kocsi azonos azzal a kocsival, ami pár hónapja nyitott ajtókkal száguldott az alagútban. Sőt, már karambolos balesete is volt!

Információink szerint ajtóhiba miatt állt ki a forgalomból a kedden kiégett metró, azután kezdett füstölni az ajtóvezérlő szerkezetnél. Korábban ez a kocsi száguldott nyitott ajtókkal a Ferenc körút és a Klinikák között, mert elromlott egy relé. A 35 éves 3-as metró felújítását régóta tervezi a BKV, de nincs rá pénz. A kék metróban szinte havonta füstöl valami, a tűzoltóság tavaly már elmarasztalta a BKV-t.

Érdekes, hogy a szerelvény ismét ajtó hiba miatt állt ki. Igaz, hogy míg korábban egy relé miatt nem záródtak be az ajtók, addig most a DVR okozta a problémát, ami az ajtók nyitásáért és záródásáért felelős elektromos berendezés. A metróvezető elmondása szerint, ennek az irányából érzett füstöt, mielőtt áramtalanította a szerelvényt.

Felmerül a kérdés, hogy amennyiben egy rendszerben hiba keletkezik, ami most konkrétan az ajtók rendszere, egy meghibásodás után nem kell-e a teljes rendszert alapos vizsgálat alá vetni?

Az Index cikke ezen a linken olvasható!